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Sujet n°352	Fourche Durin par bobb le 03/10/2007 * 17:42
Ca y est je l'ai reçue!! Je vais enfin pouvoir finir de monter le BMC!! J'essairai de faire un compte rendu pour mettre sur le site si je m'en sens capable! En attendant les 1eres impressions quelques photos vont arriver...

Réponse n° 16	par vieux_poulet le 05/10/2007 * 15:15
Question d'ordre pratique: Est ce qu'il est fournit le guide durit style Fox? Affirmation d'ordre esthétique et pratique: La durit de frein AV se passe à l'interrieur du fourreau. Conclusio:Rien ne sert d'avoir un joli pédalier pour monter un Firex... La liberté commence ou s'arrette le bitume

Réponse n° 17

par bobb le 05/10/2007 * 17:01

Le guide durit est fourni ainsi que la pompe HP et le blocage au guidon. pour la durit je l'avai mis vite fait pensant recouper la durit mais finalement ca ira pour le moment dc je vais la remettre comme il faut. wink

Le pédalier je m'en occupe la semaine prochaine, ca va passer j'te le dis!
Pareil pour le pivo, j'ai laissé des bagues le temps de trouver ma position, en attendant ca fait moche! frown

Quant à la poche, tant qu'elle est pas triée elle reste là!

Réponse n° 18	par vieux_poulet le 05/10/2007 * 17:23
Autres questions: - Est ce qu'on peut baisser le deb à 80mm comme sur les Reba? - Qu'est ce que tu veux monter comme roues? La liberté commence ou s'arrette le bitume

Réponse n° 19	par bobb le 05/10/2007 * 17:40
Pour le débattement, à ma connaissance on ne peut pas. Pour les roues, soit montage perso a basa de DT240s soit roues DT de séries, En tout cas la paire à 1500 gr ~

Réponse n° 20	par coucounet le 06/10/2007 * 10:09
Magnifique bête de course bobb trés bon montage sans faute de gout et light en plus

Réponse n° 21	par bobb le 06/10/2007 * 12:15
merci Mais il reste encore quelques changement à faire: les roues, virer les dualcontrol et surtout réussir à mettre ce pédalier Rotor!! Au final, j'essai de m'approcher des 9kg!

Réponse n° 22	par hugoP le 07/10/2007 * 09:19
Tres beau spad bobb ! :)

Réponse n° 23	par vieux_poulet le 17/10/2007 * 08:49
Au roc d'azur, j'ai demandé chez magura si on pouvait réduire une 100mm en 80mm et c'est pas possible. L'entretien annuel dans leurs locaux s'élève aux alentours de 100€. Je vais attendre d'autres retour d'expérience avant de me lancer... La liberté commence ou s'arrette le bitume

Réponse n° 24	par bobb le 17/10/2007 * 18:43
merci pour l'info! 100€ l'entretien par contre... la vue éclatée et le manuel suffiront pour que je le fasses moi même!! Par contre, si ça t'intéresse je peux te faire essayer le vélo, si tu veux voir comment elle marche...

Réponse n° 25	par vieux_poulet le 18/10/2007 * 08:25
La proposition m'interresseOn vait une sortie pas violente avec les collègues de boulot samedi matin. On se retrouve à 9h de Ousse. Si tu veux venir avec nous pas de pb La liberté commence ou s'arrette le bitume

Réponse n° 26	par bobb le 18/10/2007 * 10:35
ca va être chaud! J'ai toujours pas réussi à résoudre le souci du pédalier Rotor qui se ballade le long de l'axe sur 3mm, j'ai pas réussi à voir le responsable technique au Roc, donc je vais voir chez Bihin puisqu'il est revendeur... Je peux même pas l'enlever pour remettre le Truvativ la vis extracteur tourne plus Bref je crois que ca serait mieux la semaine prochaine

Réponse n° 27	par vieux_poulet le 18/10/2007 * 10:53
Tu peux aussi essayer de faire un post sur Jul, il y aura bien un gar qui pourra t'aider On se tient au jus pour le jour de roulage. La liberté commence ou s'arrette le bitume