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Forum - Technique - Sujet n°591

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Sujet n° 591

Mon futur montage..

le 18/02/2009 * 09:23
par vtt64

Administrateur
312 messages

12/06/2005

SantaCruz Blur LT2

Pau, Anglet et Kribi

Salut à tous,

Je suis en plein préparatif pour sélectionner les composants de mon futur montage.Mon but est de trouver le meilleur compromis poids/fiabilité. Ma pratique se situe de la rando à l'enduro light. J'aime les sorties en montagne mais ma technique est trés limitée mais bon j'aime à savoir que mon spad peut passer partout.

Voici la base de montage :

Blur LT2 anodisé
Fox Talas 140mm en axe de 15mm
Surement des roues Notubes
Pédakes Candy Crank Brothers TI que je possède

J'attend vos avis et commentaires sur le futur équipement. Je souhaite que le montage complet passe sous la barre des12.4kg.

Cyril et Vieux_Poulet m'ont déjà bien aidé ....

Merci

Créateur de vtt64.com

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Réponse n° 1
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le 18/02/2009 * 10:16
par cyril

Modérateur
436 messages

15/06/2005

Stump VDM/ Stump Mulet /

Salut,
Je rajouterai

Groupe XTR

Frein Formula the One en 180 AV AR

Réponse n° 2
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le 18/02/2009 * 13:24
par vieux_poulet

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

Pff j'ai pas eu le temps de finaliser l'excel encore...
Si Ryo passe par là, il va bien avoir une ou 2 idées.

La liberté commence ou s'arrête le bitume

Réponse n° 3
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le 18/02/2009 * 14:03
par vtt64

Administrateur
313 messages

12/06/2005

SantaCruz Blur LT2

Pau, Anglet et Kribi

Pour les freins, je pensais aussi aux Tech X2 de chez Hope avec 180 devant et 160 Ar. J'ai une mauvaise expérience de Formula avec leurs tristement célébres B4

Créateur de vtt64.com

Réponse n° 4
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le 18/02/2009 * 14:29
par roro220

07/07/2005

Sus

Salut!!

+1 pour les Hope

Pour le reste, regarde du coté de MSC. Super rapport prix/poids, par contre, aucun retour sur la fiabilité...

A++

Réponse n° 5
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le 18/02/2009 * 14:31
par cyril

Modérateur
437 messages

15/06/2005

Stump VDM/ Stump Mulet /

Cclair qu'en terme de finition ,il y a pas photo.... aprés je ne connais pas le poids des Hope X2, les The One affiche 470 Grs

Réponse n° 6
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le 18/02/2009 * 15:30
par vieux_poulet

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

Si le réglage de la garde du levier et de l'attaque des pistons ne te sont pas indispensables, il vaut mieux monter les leviers de l'an dernier.
Essaie de faire un petit mail à hope pour savoir si les X2 Pro ne peuvent pas se faire en 180/160

En plus tu grateras encore du poids

La liberté commence ou s'arrête le bitume

Réponse n° 7
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le 18/02/2009 * 15:57
par vtt64

Administrateur
314 messages

12/06/2005

SantaCruz Blur LT2

Pau, Anglet et Kribi

Citation : vieux_poulet

Essaie de faire un petit mail à hope pour savoir si les X2 Pro ne peuvent pas se faire en 180/160

C'est fait !

Les Tech X2 avec disque 160 visserie + adaptateur donné à 432g dans le Sumo.

Rectifié par vtt64 le 18/02/2009 * 16:05

Réponse n° 8
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le 19/02/2009 * 10:31
par vtt64

Administrateur
315 messages

12/06/2005

SantaCruz Blur LT2

Pau, Anglet et Kribi

Bonjour,

Réponse de Hopefrance :

Bonjour,

Le X2 Pro est disponible en 183 mm à l'avant.

Le disque sera un peu plus lourd qu'un 160mm.

Bonne journée

Créateur de vtt64.com

Réponse n° 9
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le 19/02/2009 * 11:54
par vieux_poulet

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

C'est pas mal ça!
Par contre s'il est esthétique, le disque de 180 flottant est plus lourd que le tôle.
De l'autre côté tu auras toute le visserie Ti et les leviers carbone.
J'ai fait les demandes pour les roues, je te tiens au jus.

La liberté commence ou s'arrête le bitume

Réponse n° 10
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le 19/02/2009 * 12:04
par vtt64

Administrateur
316 messages

12/06/2005

SantaCruz Blur LT2

Pau, Anglet et Kribi

Je vais opter pour les disques flottants...vu le peu de différence de poids.

Si les X2 sont dans la lignée des New Mini cela convient largement pour ma pratique. De plus, j'ai trouvé les Hope trés fiables et côté look

Créateur de vtt64.com

Réponse n° 11
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le 19/02/2009 * 14:22
par vieux_poulet

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

Ma petite contribution, il ne me reste plus qu'à trouver les bons tarifs mais j'ai pas les accès au taf...
cadre blur lt2 2800g
fourche talas 140mm 1870g
JDD Chris King No threadset 116g
pédalier RF Next 634g
boitier de pédalier Chris King 106g
der av XTR 149g
der ar XTR Shadow 185g
k7 XT 260g
chaine Sram PC 991 279g
shifter XTR 220g
pédales Quartz Carbon 260g
roue av/ar Pro2/Sapim/ZTR Flow 1711g
pneus Mountain king supersonic 950g
latex Notubes 120g
potence Syntace F139 Ti 110mm 132g
cintre EC90 31.8 150g
tds Thomson Masterpièce 30.9x350 190g
selle Spé Phénom SL 195g
freins Hope X2 630g
grips Lock on 118g
blocages roues Mavic 56g
gaines/cables/graisse 220g
TOTAL 11131g

Rectifié par vieux_poulet le 19/02/2009 * 14:26

Réponse n° 12 -------- le 19/02/2009 * 19:43 par zeraye visiteur	Il ne te reste plus qu' à changer le cadre : X-control 130= 2,6Kg total =10931g Bon ok je me tais... 1 sortie = 1 gamelle...voir deux.

Réponse n° 13
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le 19/02/2009 * 21:09
par Moe_333

Comme d'ab'

06/07/2008

Motolite 2009

Pau

Tu dois pouvoir gratter sur les roues. Pense à prendre des écrous type prolock.

Avec des jantes 717 (395g au catalogue) moyeux Hp2 Dtcomp et pro lock, Marco me sors la paire à 1693g....

Moe 333

Affrontez donc ma brute : http://moe-333.labrute.fr