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 Sujet n° 555 |
votre avis sur un Vtt??? |
le 03/11/2008 * 17:53
par gegebike
05/01/2008
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Bonjour,
Je vais bientot investir dans un TREK FUEL EX 9.0, je voulais savoir ce que vous pensiez de ce VTT?????
merci pour vos lumières
sportivement |
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Réponse n° 1
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le 03/11/2008 * 18:18
par Moe_333
06/07/2008 Motolite 2009 Pau
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Pense au support après vente. Les treks sont équipés de composants bontrager et si tu dois un jour faire réparer une roue libre, un moyen un rayon, il est bon d'avoir le matériel à disposition sans avoir à le chercher partout.
Sinon, pour le vélo, je ne connais pas cette marque jamais essayé. Cette marque a fa it le choix d'un tube supérieur un peu plus long que la moyenne, ça peut surprendre.
Moe 333
Affrontez donc ma brute : http://moe-333.labrute.fr
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Réponse n° 3
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le 03/11/2008 * 19:01
par vtt64
Administrateur
12/06/2005 SantaCruz Blur LT2 Pau, Anglet et Kribi
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Je vais me replonger dans quelques tests de revue spécialisée mais il semblerait que l'engin soit d'enfer !
Créateur de vtt64.com
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Réponse n° 4
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le 04/11/2008 * 20:51
par vieux_poulet
01/04/2005 Spé Sworks carbon HT Boeil-Bezing
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Sur le Bike du mois de septembre, il y a un commentaire sur le EX8:
il a perdu en embonpoint, son principal défaut jusqu'à lors.
confortable tout en étant nerveux, doté d'un bon rendement et d'une
bonne stabilité en descente. Il se prédestine aux sorties longues et
épuisantes.
Pas de test du EX9 mais ça ne peut être que mieux car meilleur en gamme
La liberté commence ou s'arrette le bitume
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Réponse n° 5
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le 05/11/2008 * 01:37
par bobb
01/10/2005 Montpellier
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Les Trek sont un top tube très long avec souvent une potence assez courte, regarde bien les géometries pour comparer. Quand aux test de magazine, depuis le succès du Zesty dans tout les mags je me mefie, comme l'a dit Cyril, ce vélo pompe vraiment, les relances ne sont vraiment pas agréable. Dans à peu près le même registre, je préfère largement le Scott Genius 09 avec ses 3 positions 0, 95 et 150 mm de debattement. Pour l'avoir testé longuement, ca marche vraiment bien! Mais ce n'est pas le sujet, excusez moi!! Le mieux est de te rendre chez un revendeur Trek pour pouvoir l'essayer au moins sur le parking, les positions Trek sont vraiment spéciales! |
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Réponse n° 6
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le 05/11/2008 * 08:38
par RyoHazuki
18/06/2005 moots YBB
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le problème du Genius c'est que l'arrière n'est pas du tout rigide et prend très très rapidement du jeu. La suspension fonctionne bien, mais l'amorto est une usina à gaz à la fiabilité aléatoire. Le Trek, comme le dit bobb, c'est long à n'en plus finir. Il faut tabler sur un cadre à la taille en dessous pour avoir une longueur correcte. J'ai eu un Fuel, la qualités des roulements est très moyenne, les articulation sur la biellette sont des bagues en plastique, et sans compter un poids plutôt mauvais par rapport à la concurrence au même tarif. Donc faire attention à l'entretien. Le Zesty, ben je ne connais pas trop, juste un petit testde rien du tout, mais j'ai trouvé la bête super confortable, plutôt nerveux par rapport au débattement. Mais ce n'est pas un test terrain dans les règles. |
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Réponse n° 7
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le 05/11/2008 * 09:34
par vieux_poulet
01/04/2005 Spé Sworks carbon HT Boeil-Bezing
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Dans le même style pourquoi pas un spé enduro SL?
La liberté commence ou s'arrête le bitume
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Réponse n° 9
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le 05/11/2008 * 10:56
par vieux_poulet
01/04/2005 Spé Sworks carbon HT Boeil-Bezing
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C'est lourd les reign!
La liberté commence ou s'arrête le bitume
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Réponse n° 11
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le 05/11/2008 * 11:39
par vieux_poulet
01/04/2005 Spé Sworks carbon HT Boeil-Bezing
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ça doit être de la même trempe que le trance en plus renforcé. La cadre du trance approchait déjà les 3kg! Pour un cadre de xc c'est plutôt lourd.
La liberté commence ou s'arrête le bitume
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© 2004-2010 
. D'ordinaire Spé dessine de beaux cadres, mais celui là
. J'aurai plutôt dit l'Orbea Occam, qui est vraiment une tuerie
, sinon le Giant Reign plus conventionnel mais carrément efficace
.
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