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 Sujet n° 591 |
Mon futur montage.. |
le 18/02/2009 * 09:23
par vtt64
Administrateur
12/06/2005 SantaCruz Blur LT2 Pau, Anglet et Kribi
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Salut à tous,
Je suis en plein préparatif pour sélectionner les composants de mon futur montage.Mon but est de trouver le meilleur compromis poids/fiabilité. Ma pratique se situe de la rando à l'enduro light. J'aime les sorties en montagne mais ma technique est trés limitée  mais bon j'aime à savoir que mon spad peut passer partout.
Voici la base de montage :
- Blur LT2 anodisé
- Fox Talas 140mm en axe de 15mm
- Surement des roues Notubes
- Pédakes Candy Crank Brothers TI que je possède
J'attend vos avis et commentaires sur le futur équipement. Je souhaite que le montage complet passe sous la barre des12.4kg.
Cyril et Vieux_Poulet m'ont déjà bien aidé ....
Merci
Créateur de vtt64.com
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Réponse n° 31
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le 24/02/2009 * 16:42
par Kopof
visiteur
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Hello,Je viens de lire le fil et j'ai une petite precision à apporter : Je ne connais pas la taille du cadre commandé, mais le mien en ano un taille L pèse 2950g. De toutes façons c'est une pure merveille ce vélo, alors 150 g de + c'est pas la mort  |
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Réponse n° 32
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le 24/02/2009 * 17:28
par vtt64
Administrateur
12/06/2005 SantaCruz Blur LT2 Pau, Anglet et Kribi
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Citation : kopofHello,Je viens de lire le fil et j'ai une petite precision à apporter : Je ne connais pas la taille du cadre commandé, mais le mien en ano un taille L pèse 2950g. De toutes façons c'est une pure merveille ce vélo, alors 150 g de + c'est pas la mort
Je l'ai commandé en M anodisé et je me doutais bien qu'il était plus lourd que l'ancienne génération quoi qu'en dise les commerciaux chez l'importateur ! Le cadre arrive cette semaine et je le péserai dés mon retour.C'est pour cette raison que j'ai privilégé un montage assez light. Les roues devraient largement compenser ce surpoids et se resentir au niveau inertie.
Merci pour cette précision kopof.
Créateur de vtt64.com
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Réponse n° 33
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le 28/02/2009 * 07:58
par vtt64
Administrateur
12/06/2005 SantaCruz Blur LT2 Pau, Anglet et Kribi
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Bonjour à tous,
Pouvez-vous me dire si un ensemble potence/cintre en 31.8 apporte un plus par rapport au 25.4.
Merci
Créateur de vtt64.com
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Réponse n° 34
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le 28/02/2009 * 11:58
par kopof
visiteur
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Salut,
En terme de poids, oui (plus lourd, surtout le cintre...) mais au niveau look c'est incontestablement plus sympa (à mon gout). Si je peux me permettre un conseil, te precipite pas pour acheter l'ensemble potence/cintre (depuis septembre, il a fallu que j'essaye 3 potences et 2 cintres pour trouver le bon compromis). De plus, les cotes entre l'ancien blur LT et le nouveau sont assez différentes : on a vraiment pas l'impression d'être sur le même vélo. |
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Réponse n° 35
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le 28/02/2009 * 12:04
par vieux_poulet
01/04/2005 Spé Sworks carbon HT Boeil-Bezing
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C'est normalement plus rigide, de plus avec un cintre carbone.
Le défaut que je trouve à du 31.8 c'est que ce n'est pas pratique pour monter les blocages au cintre et autre appareils qui passent bien mieux sur un 25.4. C'est aussi plus lourd.
Pour ton utilisation, je pense qu'un 31.8 se justifie.
La liberté commence ou s'arrête le bitume
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Réponse n° 36
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le 28/02/2009 * 13:27
par vtt64
Administrateur
12/06/2005 SantaCruz Blur LT2 Pau, Anglet et Kribi
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Citation : kopofDe plus, les cotes entre l'ancien blur LT et le nouveau sont assez différentes : on a vraiment pas l'impression d'être sur le même vélo.
Le top tube sur l'ancien et le nouveau est de 22.5".J'ai l'intention de passer d'une potence 100mm à 90mm.
Créateur de vtt64.com
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Réponse n° 37
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le 28/02/2009 * 13:31
par vtt64
Administrateur
12/06/2005 SantaCruz Blur LT2 Pau, Anglet et Kribi
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Citation : VPPour ton utilisation, je pense qu'un 31.8 se justifie. De plus en 25.4, le cintre Easton Monkey SL fait 610mm de large ce qui fait quand même trés étroit !
Créateur de vtt64.com
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Réponse n° 38
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le 28/02/2009 * 16:17
par Babaste
14/03/2007
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c'est long 90!
Faudrait que t'essais 70mm Domi, c'est un super compromis roulage/descente. T'as une position plus rassurante en descente, tu charges moins l'avant.
Les Thomson sont légères, ultra fiables et sont déjà "chanfreinées" pour recevoir des cintres carbone. Parait que les plus légères sont les Syntace.
En cintre t'as le FSA Gravity carbone (un copain l'a, vu ce qu'il lui met ça cassera pas!!), et le Easton DH carbon (celui que j'ai commandé) le seul garanti à vie (j'ai eu très peur de franchir le pas)..
Ca va etre un superbe vélo, j'ai failli craquer sur ce cadre..
Rectifié par Babaste le 28/02/2009 * 16:19 |
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Réponse n° 39
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le 01/03/2009 * 08:52
par vtt64
Administrateur
12/06/2005 SantaCruz Blur LT2 Pau, Anglet et Kribi
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Ok, je vais tenter une potence courte et surement un cintre Hi-Rise qui ressemble à ceux de DH, légéreté en plus. La largeur des cintre de DH est trop importante pour mon petit gabarit et pas besoin d'un truc super costaud vu mes aptitudes à la descente...
Merci
Créateur de vtt64.com
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Réponse n° 40
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le 04/03/2009 * 21:26
par stephyeti
visiteur
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Salut à tous,
Votre forum est trés interessant. Je fais partie des heureux possesseurs du Blur LT 2009 en noir anodisé taille L.
Mon montage fait 11,6 kgs avec des roues SPINERGY .
A plus.
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