Forum - Technique - Sujet n°591

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actif  Sujet n° 591  Mon futur montage..

le 18/02/2009 * 09:23
par vtt64



Administrateur
312 messages

12/06/2005

SantaCruz Blur LT2

Pau, Anglet et Kribi


Salut à tous,

Je suis en plein préparatif pour sélectionner les composants de mon futur montage.Mon but est de trouver le meilleur compromis poids/fiabilité. Ma pratique se situe de la rando à l'enduro light. J'aime les sorties en montagne mais ma technique est trés limitée s mais bon j'aime à savoir que mon spad peut passer partout.

Voici la base de montage :

  • Blur LT2 anodisé
  • Fox Talas 140mm en axe de 15mm
  • Surement des roues Notubes
  • Pédakes Candy Crank Brothers TI que je possède

J'attend vos avis et commentaires sur le futur équipement. Je souhaite que le montage complet passe sous la barre des12.4kg.

Cyril et Vieux_Poulet m'ont déjà bien aidé ....

Merci


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Réponse n° 16
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le 20/02/2009 * 08:52
par vieux_poulet



778 messages

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

J'ai mis des Flow parce que le chef m'a dit ça!n Sinon c'est sur que des Arch doivent suffiree
Dites moi si je me suis troué qques part dans mon évaluation car je trouve ça quand même très light...


La liberté commence ou s'arrête le bitume

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Réponse n° 17
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le 20/02/2009 * 08:56
par vieux_poulet



779 messages

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

Les 717 sont quand même des roues de XC, je me vois mal aller régulièrement en montagne à dévaler des cols sans que ces roues ne prennent cher.
Domi, s'il te reste encore qques €€, tu peux mettre la visserie Ti/ergal un peu partoutk
Aussi il faut rajouter qques grammes pour des entretoises de jdd.


La liberté commence ou s'arrête le bitume

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Réponse n° 17
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le 20/02/2009 * 13:48
par vtt64



Administrateur
318 messages

12/06/2005

SantaCruz Blur LT2

Pau, Anglet et Kribi

Citation : vieux_poulet

JDD Chris King No threadset 116g

Je note qu'au même poids et quasiment même caractéristiques, le FSA Orbit XL2 coûte 100€ de moins....

Y'à t'il vraiment une valeur ajoutée en choisissant CK ?

Merci


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Réponse n° 19
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le 20/02/2009 * 13:59
par bobb



89 messages

01/10/2005

Montpellier

niveau fiabilité y'a pas à dire CK est le #1! Mais ça se paye!

Poulet: pour les 717, t'as raison! En une saison, elles ont pris cher!s Ou c'est moi quoi suis une brêle!!n

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Réponse n° 20
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le 20/02/2009 * 14:00
par bobb



90 messages

01/10/2005

Montpellier

En economisant 100€ sur le JDD, tu peux mettre une cassette XTR à la place de la XT, gain de poids, et l'XTR est vraiment solide k

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Réponse n° 21
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le 20/02/2009 * 14:25
par vieux_poulet



780 messages

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

Citation : Bobb

En economisant 100€ sur le JDD, tu peux mettre une cassette XTR à la place de la XT, gain de poids, et l'XTR est vraiment solide

 Gagner 40g et payer 3x plus cher sur une pièce d'usure, je préfère laisser l'investissement dans le jddk

 
Citation : VTT64

Je note qu'au même poids et quasiment même caractéristiques, le FSA Orbit XL2 coûte 100€ de moins....
Y'à t'il vraiment une valeur ajoutée en choisissant CK ?
Merci

 A vtt d'exception, matos d'exception! Les jdd CK sont réputés pour être indestructibles! Pour un bon prix regarde sur AspireVeloTech. De même pour le boitier.
Sinon il y en a un à 50% sur kompressor mais sans capot ni vis. Si tu en trouves un à côté ça peut être intéressantk


La liberté commence ou s'arrette le bitume

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Réponse n° 22
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le 20/02/2009 * 17:37
par txo



85 messages

19/02/2007

Canyon Nerve XC 5.0

Bayonne

Salut les gars,

juste à titre informatif, ça fait un budget de combien ce petit bébé?

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Réponse n° 23
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le 20/02/2009 * 17:59
par vieux_poulet



781 messages

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

Il ne faut jamais parler des choses qui fachentn


La liberté commence ou s'arrette le bitume

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Réponse n° 24
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le 20/02/2009 * 19:03
par vtt64



Administrateur
319 messages

12/06/2005

SantaCruz Blur LT2

Pau, Anglet et Kribi

Je prépare un plan de financement car ça va faire très mal.

D'un autre côté c'est sûrement mon dernier vélo vu mon grand âge alors je vais me faire plaisir !

Pour le JDD, j’adopte Chris King.


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Réponse n° 25
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le 20/02/2009 * 19:25
par cyril



Modérateur
439 messages

15/06/2005

Stump VDM/ Stump Mulet /

n k, tu as bien raison...
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Réponse n° 26
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le 20/02/2009 * 19:44
par vieux_poulet



782 messages

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

Je pense que tu ne regretteras pas le jdd.
J'a eu des retours sur les roues, il ne m'en manque plus qu'un, dès que j'ai tout je te fais un topok


La liberté commence ou s'arrette le bitume

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Réponse n° 27
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le 21/02/2009 * 07:00
par vtt64



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320 messages

12/06/2005

SantaCruz Blur LT2

Pau, Anglet et Kribi

C'est sympa Vieux_poulet, cela me donnera une idée mais je vais surement faire travailler Greg pour les roues, cadre, fourche et Jdd. J'attend aussi ces devis pour des montages roues Hope,CK et Tune.


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Réponse n° 28
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le 21/02/2009 * 13:45
par vieux_poulet



784 messages

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

De mon côté je n'ai demandé que Hope et CK car je ne pense pas Tune adapté à ta pratique.


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Réponse n° 29
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le 24/02/2009 * 10:51
par vtt64



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323 messages

12/06/2005

SantaCruz Blur LT2

Pau, Anglet et Kribi

Mes commandes en cours :

  • cadre (dispo mi-avril)
  • Jdd Chris King
  • Fourche Fox Talas 2009 140mm QR15 (validée pas commandée)
  • Roues : Moyeux Hope, rayons Sapin CX, jantes Notubes Arch (Le moyeux CK en 15 n'est dispo qu'en juillet)

Je regarde de prés les freins, des Hopes X2 Pro light en 180 av et 160 ar. J'hésite pour les gaines aviation au niveau poids...Les disques seront semi-flottants.

Le reste à venir !


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Réponse n° 30
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le 24/02/2009 * 11:43
par vieux_poulet



787 messages

01/04/2005

Spé Sworks carbon HT

Boeil-Bezing

La diff de poids entre les 2 durites ne doit pas être 100g. Si tu comptes faire chauffer les freins; l'aviation sera plus adaptée.
Perso la durite d'origine m'a toujours convenu mais sans faire de descente de 3km...

Pour les moyeux CK, en axe de 15, il ne sont pas compatibles hope, il faut rajouter une collerette qui coûte encore 55€.


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