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 Sujet n° 555 |
votre avis sur un Vtt??? |
le 03/11/2008 * 17:53
par gegebike
05/01/2008
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Bonjour,
Je vais bientot investir dans un TREK FUEL EX 9.0, je voulais savoir ce que vous pensiez de ce VTT?????
merci pour vos lumières
sportivement |
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Réponse n° 19
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le 06/11/2008 * 17:59
par gegebike
05/01/2008
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tu conseilles quoi comme K7?
tu pourra le tester quand je l'aurai dans le garage
Je l'ai commandé a un bouclard sur BAB super sympa et commerçant
Rectifié par gegebike le 06/11/2008 * 18:00 |
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Réponse n° 21
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le 06/11/2008 * 18:19
par zeraye
visiteur
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Salut VP,
pourquoi tu trouves bizarre de monter une 11-34? surtout sur un 140?
perso je préfére 11-34. Ce qui est bizarre pour moi c' est qu' ils ne proposent pas 12-34 ou 13 -34 pour la montagne et l' enduro, 11-32 pour le XC et ceux qui ont des jambes de feu... enfin sur mon 130 j' ai essayé 11-32...bof, je suis pas assez costaud!!!
Ps : il est magnifique ce VTT!..
1 sortie = 1 gamelle...voir deux.
Rectifié par zeraye le 06/11/2008 * 19:02 |
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Réponse n° 21
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le 06/11/2008 * 19:02
par vieux_poulet
01/04/2005 Spé Sworks carbon HT Boeil-Bezing
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Citation : Gege tu conseilles quoi comme K7?
Une XT ira très bien. Tu trouveras ça aux alentours de 30€ sur les sites VPC.
Citation : zeraye
Salut VP,
pourquoi tu trouves bizarre de monter une 11-34? surtout sur un 140?
perso je préfére 11-34. Ce qui est bizarre pour moi c' est qu' ils ne proposent pas 12-34 ou 13 -34 pour la montagne et l' enduro, 11-32 pour le XC
J'aurai 2 arguments:
- 22x34 c'est vraiment très petit comme développement (1,37m exactement) soit à une cadence de 60tr/min une vitesse de 4.9km/h. A ce rythme là,il vaut mieux marcher, tu te fatigueras moins.
- un 140 n'est pas forcément light d'origine donc pourquoi rajouter de la matière?
Pour la K7 12/34, ça existe tu as la XTR. Certes c'est cher mais beaucoup utilisée en 2x9 donc pour un usage pur XC.
Si tu veux, tu peux te composer ta K7 en 13/34 en utilisant des pignons Miche mais elle sera lourde. Attention aussi à l'étagement des pignons.
La liberté commence ou s'arrette le bitume
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Réponse n° 24
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le 06/11/2008 * 19:44
par vieux_poulet
01/04/2005 Spé Sworks carbon HT Boeil-Bezing
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Tout à fait!
La liberté commence ou s'arrette le bitume
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Réponse n° 29
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le 07/11/2008 * 09:13
par vieux_poulet
01/04/2005 Spé Sworks carbon HT Boeil-Bezing
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Pourquoi se taire? un forum est un échange d'opinion
Puis finalement, tant que tout le monde trouve son compte en fonction de sa façon de rouler tant mieux.
Pour en revenir au Focus, je voudrai bien un retour sur la fourche.
Pour l'avoir essayé pendant mon séjour à Fréjus, je n'ai pas réussi à trouver un bon compromis sur le fonctionnement. Elle plongeait beaucoup sur les appuis et freinage mais en la surgonflant, le fonctionnement ne me convenait pas, elle manquait de sensibilité et plongeait tout de même...
La liberté commence ou s'arrête le bitume
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Réponse n° 30
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le 07/11/2008 * 09:52
par coucounet
Modérateur
13/06/2005 par là
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une chose est sure, les homme (et femmes) sont inégaux devant la nature...
Si j'avais mis une k7 11-27 et un pédalier double à ma moitié pour des virées en montagne, elle ne roulerait plus avec moi depuis bien longtemps ou se serait mis au dopage
Le choix est donc trés personnel et adapté aux conditions physiques, mentales et aux pratiques de roulage de chacun, voir à l'état d'esprit avec lequel on fait du vtt.
J'ai donc moi aussi du mal à comprendre comment on peut humainement se taper 2000 de D+ d'une traite avec des 8% de moyenne sur des sentiers défoncés à la limite du trial avec une k7 11-27...mais c'est de mon point de vue (physique et mental surtout) qui est différent selon chaque vttiste 
Bon ok je sors...
PS : trés beau ce bike FOCUS
http://vttsurvivors64.monforum.fr
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© 2004-2010 
. Je fais des sorties en montagne comme vous tous, des fois sur 2 jours, et j'utilise du 12/27. Je n'ai pas le niveau de VP ou autres furieux du forum, mais j'ai du mal à comprendre comment on peu rouler avec du 34. A ton assez de vitesse pour tenir l'équilibre? Pour moi non, mais si vous le dites. Ceci étant, petit rappel d'histoire, il y a 6/7 ans on roulait avec des plateaux en 24 ou 26, et des K7 en 28 ou 30(dans le meilleur des cas), et ça passait partout avec des bikes beaucoups moins bons en géomètrie, et plus lourd
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